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2011年3月19日 (土)

手賀沼CRポタ (71km)

手賀沼CRポタ (71km)

そろそろ車のスタッドレスを普通のタイヤに交換したいんだけど、いつものガソリンスタンドが開いていないので、空気を充填できません。自転車のフロアーポンプで入れるのも手なんだけど面倒ですよね~。などと独り言を言ってみる。

自転車の話ですが、3週間ぶりのポタリングで手賀沼サイクリングロードに行ってきました~。

コースはいつもの栄橋を渡りJR常磐線の所で折り返すコース。

明日、明後日の天気が悪そうだったので本日の出撃となりました。
天候は快晴、気温は良好、暖ったですが風は強めでした。

Pota317
栄橋を渡り手賀川の「千葉県手賀沼終末処理場」横からまたまた工事やってました。
数年前も同じ所やってましたよね~。
どうなってんですか?

Pota318
手賀沼CRへ入り途中のベンチで休憩します。
何かの影響でしょうか、暖かい割には人出は少なめでした。

Pota319
折り返し地点の常磐線下のベンチ。
まったり休憩します。休憩中に通過した電車は各駅停車だけでしたネ。

Pota320
今日からホイルは前後共手組でGO です。
流石に私でもリア側を純正ホイールから軽量リムで組んだホイールに交換すると体感できました。
風速9mの向い風の中、いつもだとギヤを軽くし走りますが今日はギアを軽くする事なく普通に走れました。1段軽くなった様な感じです。

リムとタイヤが軽いので踏み出しが楽になりました。

Pota321
道路の状況を確認したかったので、鳥の博物館側へ渡りCRを進みます。
途中地震の影響で段差が出来ていた所も有りましたが、何ら支障はありませんでした。
舗装路ではない砂利道の所が陥没でしょうか、通行止めになっていました。

最近プールもさぼっていたので、中3週間ですっかり乗れなくなっていました。

ではでは!

走行距離=71.58Km
走行時間=3:19:01
平均速度=21.6km/H
MAX 速度=43.6km/H
カロリ =1450Kcal


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